Bombardier Transportation (Brandenburg): 1. Prüfprotokolle, 2. Subunternehmerdokumentation

Bombardier – damals (2012) – und heute

DANN:
Bombardier Inc. in Kanada hatte viele Jahre lang zwei Hauptbereiche:

1. Transportwesen (Züge und Straßenbahnen), für das ich in Hennigsdorf (bei Berlin) gearbeitet habe.

Das Werksgelände Hennigsdorf ist ein ganzes Dorf im Dorf – mit langer Bahntradition:

1910 : AEG eröffnet das Lokomotivwerk in Hennigsdorf.

1948 : Verstaatlichung in der DDR → VEB LEW „Hans Beimler“ Hennigsdorf.

1990 : Aus LEW wird AEG Schienenfahrzeuge Hennigsdorf GmbH.

1996 : Eintritt bei Adtranz.

2001 : Übernahme durch Bombardier Transportation.

2021 : Bombardier verkauft die Transportsparte (Züge) an Alstom, die derzeit unter anderem in Hennigsdorf ansässig ist.

 

2. Luft- und Raumfahrt (Geschäfts- und Passagierflugzeuge).

 

NICHT: 
Unter dem Namen Bombardier Inc. werden ausschließlich Flugzeuge hergestellt – vorwiegend Businessjets (Challenger- und Global-Serie).
Bombardier produziert keine Regionalflugzeuge wie die CRJ- oder Q-Serie mehr, da diese Programme an Mitsubishi (CRJ) bzw. De Havilland Canada (Q400) verkauft wurden.

Mehr dazu finden Sie auf der Website von Bombardier.

PROJEKT 1: DSB-Öresund-Zug, Buchstabe ET/ET-X

1.
Fährt zwischen Kopenhagen/Helsingør und Malmö über die Öresundbrücke als Regionalzug (Øresundståg).
2.
Verwendet schwedische X31K/ET-Triebzüge (elektrisch betriebene Dreispannungstriebzüge), die sowohl für dänische als auch für schwedische Strom- und Signalsysteme zugelassen sind.
3.
Der Betrieb erfolgt im Rahmen einer dänisch-schwedischen Zusammenarbeit, wobei DSB auf dänischer Seite und Skånetrafiken/Öresundståg AB auf schwedischer Seite den Betrieb übernimmt.
.

Hier finden Sie Details und Informationen zum Zug.

Prüfprotokoll: Ich habe es übersetzt, Englisch>

1.
Prüfer sowohl der DSB als auch von Bombardier haben mit mir (Übersetzer) den gesamten Zug auf Abweichungen (Fehler und Mängel) geprüft.
2.
In manchen Situationen war es für mich notwendig, Englisch zu dolmetschen.>
3.
Jede Abweichung erhielt eine Ticketnummer und beide Parteien beschrieben die Abweichung in einem Protokoll – auf Englisch oder Deutsch.
4.
Ich habe die Protokolle übersetzt, sodass alles sowohl auf Englisch als auch auf Deutsch verfügbar war.

A: Inspektion von HOLDING-Zügen

  1. Optische Rundung
    1.1 Fahrzeugkarosserien auf Dellen, Risse, Korrosion und lose Bleche prüfen.
    1.2 Fenster, Türen und Gummidichtungen auf Beschädigungen und Dichtheit prüfen.
    1.3 Dachausrüstung (Klimaanlage, Pantograph, Antennen) auf lose Teile prüfen.

  2. Räder und Fahrwerk
    2.1 Messung von Radprofilen und Verschleiß.
    2.2 Sichtprüfung der Achslager, Federn und Stoßdämpfer.
    2.3 Drehmoment der Radmuttern prüfen – mit Drehmomentschlüssel.

  3. Bremsen
    3.1 Bremsbeläge und -scheiben auf Verschleiß prüfen.
    3.2 Funktionsprüfung der Handbremse/Feststellbremse.
    3.3 Dichtheitsprüfung der Bremsleitungen und Ventile.

  4. Elektrische Systeme
    4.1 Überprüfung der Hauptschalter, Sicherungen und Erdungseinrichtungen.
    4.2 Testen der Batterien und des Ladezustands.

  5. Innen
    5.1 Feuerlöscheinrichtungen und Notausgänge.
    5.2 Beleuchtung, Belüftung und Fahrgastinformation.

  6. Dokumentation
    6.1 Alle Feststellungen im Inspektionsbericht festhalten.
    6.2 Protokollieren Sie Fehler und alle Mängellistenpunkte zur Korrektur.

B.. Inspektion FAHRENDER Züge

  1. Bremsentest
    1.1 Testen Sie Betriebs- und Notbremsen bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten.
    1.2 Bremsdruck und Bremsweg überwachen.

  2. Antrieb und Motoren
    2.1 Hören Sie: Ungewöhnliche Vibrationen/Geräusche von Motor, Getriebe, Drehgestellen?
    2.2 Überwachen Sie Stromverbrauch und Beschleunigung.

  3. Steuerung und Signale
    3.1 Hupe, Licht, Signalanlage und Türschließen während der Fahrt testen.
    3.2 Überprüfen Sie, ob die Anzeigen auf den Armaturenbrettinstrumenten des Fahrers richtig sind.

  4. Komfort & Sicherheit
    4.1 Klima- und Lüftungssysteme überwachen.
    4.2 Türöffnung/-schließung während des Stopps prüfen.

  5. Drehgestell- und Gleisinteraktion
    5.1 Notieren Sie Vibrationen, Radklopfen oder anormalen Radschlupf.
    5.2 Mögliche Messung der Achstemperatur bei längerer Fahrt.

PROJEKT 2: Hochgeschwindigkeitszug Zefiro 380 nach China

1.
Zefiro 380 ist ein Modell in Die Familie Zefiro von Hochgeschwindigkeitszügen, ursprünglich von Bombardier Transportation entwickelt. Wikipedia+2Bahntechnik+2
2.
Es wurde im September 2009 vom chinesischen Eisenbahnministerium im Rahmen eines Vertrags über 80 Züge bestellt.

3.
Die Produktion und Montage erfolgt im Joint Venture Bombardier-Sifang Transportation im chinesischen Qingdao.

Ich habe die Subunternehmerdokumentation überprüft

Die umfangreiche Dokumentation lässt sich unterteilen in:

1. Karosserie und Außenteile

1.1 Aluminium/Stahl-Waggonkästen – zB Hitachi Metals, Stadler Rail 
1.2 Türen, Fenstersysteme: Faiveley Transport
1.3 Vorder- und Rückwände: Kunststofftechnik, Hüffermann.

2. Traktion und Antrieb

2.1 Fahrmotoren, Umrichter – ABB, Siemens Mobility, Mitsubishi Electric
2.2 Transformatoren und Konverter – ABB, Sécheron.
2.3 Kupplungen und Antriebswellen – Voith Turbo, Scharfenberg (Dellner).

3. Brems- und Sicherheitssysteme

3.1 Druckluftbremsen und Ventile – Knorr-Bremse, Wabtec (Westinghouse).
3.2 Anti-Rutsch-/Kippschutz (WSP) – Faiveley Transport, Knorr-Bremse.
3.3 Feuermelder, Sicherheitssensoren: Siemens Fire Safety, Bosch.

4. Fahrgestelle und Drehgestelle

4.1 Drehgestelle und Federn – CAF-, Siemens-, Bombardier Flexx-Drehgestelle.
4.2 Räder und Achsen: Lucchini RS, Bonatrans.
4.3 Stoßdämpfer und Lager: SKF, Trelleborg.

5. Innenausstattung

5.1 Sitze und Möbel: Grammer, Fainsa, Saira Seats.
5.2 Toiletten- und Sanitärmodule: Evac, Semvac.
5.3 Boden- und Wandbeläge – Forbo Flooring, Altro Transflor.

6. Elektronik und Steuerung

6.1 Fahrgastinformationen, Infotainment: Teleste, Luminator Technology Group.
6.2 Zugsteuerungs- und -managementsystem (TCMS) – Bombardier MITRAC, Siemens Trainguard.
6.3 WLAN und Netzwerk – Icomera, Nomad Digital.

7. Klima und Komfort

7.1 HVAC (Heizung/Lüftung/Klimaanlage) – Konvekta, Faiveley Transport.
7.2 Beleuchtung: Signify/Philips, OSRAM.

Ich habe basierend auf dem Standard DS/EN IEC/IEEE 82079-1:2020 überprüft

Der Standard enthält folgende Hauptpunkte:

1. Inhalt

2. Struktur und Navigation

3. Abbildungen und grafische Elemente

4. Sprache und Terminologie

5. Gestaltung und Veröffentlichung

6. Qualitätssicherung

Weitere Details zu diesem und einem anderen Standard finden Sie hier.